O armador participa no transporte marítimo e a sua atividade faz parte da cadeia de distribuição de mercadorias. Neste sentido, a sua atividade comercial está relacionada com o transporte nacional e internacional.

Por outro lado, é importante deixar claro que o proprietário não é necessariamente o proprietário ou capitão da embarcação. Ou seja, esses três termos podem ser pessoas físicas ou jurídicas diferentes. Esse esclarecimento é necessário para não confundir os papéis e evitar confusão. Claramente, eles não são mutuamente exclusivos, também pode ser a mesma pessoa.

Alguns dos deveres do armador são os seguintes:

• Equipar o barco: É tarefa do armador fornecer equipamentos, suprimentos e demais elementos necessários ao barco para sua operação. Por exemplo, você deve fornecer alimentação adequada e equipamento de navegação.
• Contratar capitão e tripulação: O proprietário e o capitão não precisam ser a mesma pessoa. Portanto, o proprietário terá a responsabilidade de contratar um capitão com documentação válida para operar o navio. Da mesma forma, deve fornecer ao capitão uma tripulação profissional para realizar sua atividade corretamente.
• Gestão de clientes: O proprietário é responsável por estabelecer as relações comerciais. Ou seja, negociar com os clientes os contratos e tarifas para operar o transporte.
• Manutenção do barco: Está nas mãos do proprietário garantir a qualidade operacional do navio. Isso implica estar ciente dos requisitos de manutenção durante o processo de transporte de mercadorias. Qualquer imperfeição do barco por falta de manutenção é de sua responsabilidade.
• Gestão de certificados regulamentares: Da mesma forma, o armador é responsável por manter em dia as licenças necessárias para a navegação. Isso envolve manter-se atualizado com os regulamentos de cada país para o qual a tripulação se dirige. Da mesma forma, você deve certificar-se de que a tripulação e o capitão mantenham seus documentos em ordem e não tenham problemas legais nos países onde aportam.

Por fim, o armador terá a tarefa constante de atualizar o procedimento de bordo. Isso, com o objetivo de aprimorar constantemente a cultura de segurança e qualidade na movimentação de cargas. Além disso, estabelecer protocolos de segurança em caso de emergência em alto mar para melhorar a capacidade de resposta da tripulação. Realizar planos de contingência para acidentes no trabalho diário e identificar áreas de risco sensíveis.